В соответствии с договором, все материалы, механизмы, транспорт принимали бригадир или члены бригады. Они же отмечали все путевки водителей. На этом я остановлюсь подробнее.
Раньше бывало так: приезжает утром экскаваторщик, до обеда сидит в бытовке, покуривает, а в 2-3 часа начинает работать. Мы такому «работнику» стали подписывать наряд только за вечерние часы работы. Вначале некоторые нерадивые водители и механизаторы не хотели работать у наев бригаде. Но мы тоже народ упрямый и не пошли на поводу у бездельников. Вскоре все экскаваторы, компрессоры и другие механизмы «трудились» с самого утра и в полную силу. Наладили мы и вывозку мусора: стали отмечать число рейсов, которые делал водитель.
Таким путем мы научились использовать технику в самые сжатые сроки и затем передавать ее на объекты, где ее с нетерпением ждали. Легко одолжить соседу топор или пилу, а башенный кран на минуточку не передвинешь: ведь не будешь все время его возить туда и обратно…
Много мы думали и над тем, как устранить простои, связанные с несвоевременным материальным снабжением. Любой простой — это потеря ритма, а потеря ритма влечет за собой снижение производительности труда, удлинение сроков ремонта.
Мы решили построить работу так: разбить дом при разборке на три части, или, как у нас говорят, на три захватки, все захватки разбирать последовательно, по очереди. Но если, например, во время разборки на второй захватке привезут строительный материал, прекратить разборку этой захватки и возвратиться на первую захватку — выполнять основные строительные работы. Так мы полностью устранили простои в бригаде.
Очень бережно стали рабочие относиться и к строительным материалам. Раньше никогда не определяли, например, объем раствора или качество и количество кирпича, который нам привозили. И получалось нередко, что запланированных на определенный вид работ материалов не хватало, потому что, к примеру, при небрежной разгрузке машины кирпич разбивался. Раньше мы вынуждены были принимать от мастера такой некачественный материал и вина ложилась на бригаду.
Комментарии закрыты.